Guitare électrique Airline modèle 1965 H-78 Redburst, Excellent

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Cette Airline modèle 1965 H-78 Redburst est un excellent exemple de guitare de grand magasin des années 1960 que les collectionneurs et les musiciens adorent. Ces guitares sont passées des salons de collectionneurs et des murs des magasins de prêt à tout sur les scènes du monde entier. La guitare est dans un excellent état général. La finition redburst est d'origine et est en excellent état. Les musiciens apprécieront le frettage professionnel.

Les instruments Airline étaient vendus par Montgomery Ward pendant les années 1960 et fabriqués par un réseau de fabricants américains — le plus célèbre étant Valco, mais aussi Harmony, Kay et d'autres. La désignation H-78 et les détails de construction du corps ici indiquent une fabrication d'origine Harmony, ce qui est cohérent avec le chevalet flottant et la combinaison du corps et du manche en érable. La configuration à trois micros avec des interrupteurs marche/arrêt individuels — plutôt qu'un sélecteur rotatif ou à bascule — est caractéristique des modèles Airline haut de gamme de cette époque et donne au musicien accès aux sept combinaisons de micros.

La guitare est équipée de trois micros DeArmond/Rowe à feuille dorée datés du 31 août 1965 — tous mesurant dans une plage étroite de 5,29k à 5,36k. Le pickguard en écaille de tortue, les trois cache-micros, la touche, le câblage, les potentiomètres, les boutons, l'interrupteur, le chevalet et la prise de sortie sont tous d'origine et en excellent état. Le corps porte un code de date manuscrit F-65-M, cohérent avec la production de 1965. Le chevalet Bigsby est nickelé et d'origine. Les mécaniques ne sont pas d'origine et ont nécessité des modifications de la tête pour leur installation. Les vis des mécaniques ne sont pas non plus d'origine. Les frettes ont été remplacées par des professionnels, et le sillet d'origine a été calé. Tout le reste est d'origine. L'action à la 12e frette est de 2/32" sur la première et la sixième corde avec des cordes de calibre 11-46. L'étui inclus est un TKL — non original — en très bon état et sans odeur.

SPÉCIFICATIONS

• Couleur : Redburst
• Finition d'origine : oui
• État de la finition : excellent
• Poids : 6 lbs 13,5 oz
• Longueur totale : 40"
• Largeur du sillet : 1-3/4"
• Espacement des cordes au chevalet : 1-15/16"
• Longueur d'échelle : 24-1/4"
• Action de la 1re corde à la 12e frette : 2/32"
• Action de la 6e corde à la 12e frette : 2/32"
• Profil du manche : C
• Matériau du manche : érable
• Incrustation : bloc de nacre
• Épaisseur du manche à la 1re frette : .925"
• Vis du manche d'origine : oui
• État du manche : excellent
• Réparations du manche : aucune
• Finition du manche d'origine : oui
• Marque et modèle des mécaniques : style vintage générique
• Mécaniques d'origine : non
• Modifications de la tête pour les mécaniques : oui
• État des mécaniques : très bon
• Marquages des mécaniques : aucun
• Vis des mécaniques d'origine : non
• Cache de tige de truss rod : oui
• Matériau du sillet : os
• Réparations du sillet : calé
• Rayon de la touche : 12"
• Matériau de la touche : bois de rose
• État de la touche : excellent
• Réparations de la touche : aucune
• État des frettes : très bon
• Réparations des frettes : possible refrettage
• Nombre de frettes : 22
• Matériau du corps : érable
• État du corps : excellent
• Marquages du corps : F-65-M
• Réparations du corps : aucune
• Binding du corps : oui
• État du binding du corps : excellent
• Longueur du corps : 18-3/8"
• Bout inférieur : 15-7/8"
• Taille : 9-1/2"
• Bout supérieur : 11-1/2"
• Profondeur/épaisseur du corps : 2"
• Marque du chevalet : Harmony?
• Chevalet tremolo ou fixe : chevalet flottant
• Chevalet d'origine : oui
• Bras de tremolo d'origine : oui
• Vis du chevalet et des selles d'origine : oui
• État du chevalet : très bon
• Matériau des selles : os
• Couleur du pickguard : écaille de tortue
• Pickguard d'origine : oui
• État du pickguard : excellent
• Vis du pickguard d'origine : oui
• Marque de l'interrupteur : ?
• Type d'interrupteur : 3 interrupteurs individuels pour les micros
• État de l'interrupteur : excellent
• Interrupteur d'origine : oui
• Couleur de la pointe de l'interrupteur : blanc
• Pointe de l'interrupteur d'origine : oui
• Marque du micro du manche : DeArmond/Rowe Ind. USA feuille dorée
• Micro du manche d'origine : oui
• Mesure du micro du manche : 5.33k
• Marquages du micro du manche : 31 août 1965, Rowe Ind. USA
• État du micro du manche : excellent
• Vis du micro du manche d'origine : oui
• Couleur du cache du micro du manche : chrome/or
• État de la cavité du micro du manche : excellent
• Marque du micro central : DeArmond/Rowe Ind. USA feuille dorée
• Micro central d'origine : oui
• Mesure du micro central : 5.36k
• Marquages du micro central : 31 août 1965, Rowe Ind. USA
• État du micro central : excellent
• Vis du micro central d'origine : oui
• Couleur du cache du micro central : chrome/or
• État de la cavité du micro central : excellent
• Marque du micro du chevalet : DeArmond/Rowe Ind. USA feuille dorée
• Micro du chevalet d'origine : oui
• Mesure du micro du chevalet : 5.29k
• Marquages du micro du chevalet : 31 août 1965, Rowe Ind. USA
• État du micro du chevalet : excellent
• Vis du micro du chevalet d'origine : oui
• Couleur du cache du micro du chevalet : chrome/or
• État de la cavité du micro du chevalet : excellent
• Soudures d'origine : oui
• Câblage d'origine : oui
• Nombre de potentiomètres : 6
• Potentiomètres d'origine : oui
• État des potentiomètres : excellent
• Prise de sortie d'origine : oui
• Marque du chevalet de queue : Bigsby
• Couleur du chevalet de queue : nickel
• État du chevalet de queue : excellent
• Chevalet de queue d'origine : oui
• Couleur des boutons : transparent
• Nombre de boutons : 6
• Boutons d'origine : oui
• État des boutons : excellent
• Marque de l'étui : TKL
• Étui d'origine : non
• État de l'étui : très bon
• Odeur de l'étui : aucune
• Documentation : aucune
• Accessoires inclus : aucun
• Calibre des cordes : 11-46
• Odeur : aucune
• Épaisseur du manche à la 12e frette : 9.72"
• Sillet d'origine : non
• Selle d'origine : oui

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