{"product_id":"gibson-v-firebird-1965-cherry-red","title":"VENDIDA - Gibson V Firebird 1965 Rojo Cereza","description":"\u003cp style=\"margin: 0in 0in 12.0pt 0in;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\"\u003e¡VENDIDA!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 12.0pt 0in;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\"\u003e¿Quién compra guitarras vintage? ¡Nosotros! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 12.0pt 0in;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\"\u003eLlame al 530-570-1525 o envíe un correo electrónico a sales@maharsvintageguitars.com para vender su guitarra vintage, bajo, amplificador, etc., ¡ya sea una sola pieza o una colección!  Estamos siempre dispuestos a comprar instrumentos, amplificadores y efectos de Fender, Gibson, Martin, Epiphone, Rickenbacker, Gretsch, Marshall, Vox y prácticamente cualquier otra cosa relacionada con instrumentos musicales.   Y\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.maharsvintageguitars.com\/pages\/who-buys-vintage-instruments\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif;\"\u003eou puede hacer clic aquí para obtener más información sobre cómo vendernos instrumentos vintage, amplificadores, piezas, etc.  \u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #212b36;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin impuestos sobre las ventas para clientes fuera de California.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe fabricaron 353 guitarras Firebird V en 1965.  Esta es una de las pocas guitarras con acabado cerezo de toda la producción de mediados de los años 60, considerada una de las guitarras vintage Gibson más raras que existen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuchas de estas guitarras han sufrido daños devastadores, debido en gran parte al diseño del estuche original, que permitía que el clavijero de la cuerda Mi aguda golpeara el fondo del estuche.  Este problema provoca roturas en el clavijero cuando los estuches simplemente se vuelcan o se caen, transmitiendo la tensión al mástil cuando el clavijero golpea la parte trasera del estuche.  Otro problema típico se observa alrededor de la cavidad de los controles, donde el cuerpo puede agrietarse si la guitarra se cae o se trata mal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta guitarra ha sobrevivido a ambos problemas fatales mencionados, que podrían afectar hasta a la mitad de las unidades originales, quizá incluso a más.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Firebird sigue a la Flying V y a la Explorer como uno de los diseños más innovadores y originales de Gibson, iconos en la historia de las guitarras de cuerpo macizo.  Las guitarras son símbolos distintivos del rock and roll y verdaderas obras de arte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta Firebird en particular conserva todas las piezas originales, incluidos los trastes, que han sido perfectamente pulidos.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl hardware muestra el carácter que hace que el níquel envejezca de la mejor manera, esa pátina «nebulosa» que grita autenticidad vintage.  Esto se refleja en el craquelado del acabado original, que conserva muy bien el color cerezo, el cual puede desvanecerse si se expone en exceso a la luz del día.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa guitarra se toca de maravilla y el tono es el que solo se puede obtener con este diseño.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl único problema de esta guitarra reside en la pastilla original del puente.  La pastilla ha sido retirada de la guitarra y se le ha quitado y vuelto a instalar la cubierta.  Es probable que la pastilla haya sido reparada o rebobinada.  La salida de la pastilla está en línea con la del mástil y con otras pastillas de la época.  Esto es un indicio de que la pastilla ha sido reparada. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHe descubierto que las pastillas Firebird de esta época son un poco diferentes de los humbuckers o P-90 que se encuentran en otras Gibson.  El cableado que va de la pastilla a los controles consta de un conductor central aislado y una malla trenzada, como estamos acostumbrados a ver.  Los humbuckers y P-90 de la época tienen un cable de tela que aísla el conductor central.  Las pastillas Firebird tienen un aislamiento de plástico o de goma que se degrada con el tiempo y puede provocar un cortocircuito al permitir que la malla trenzada entre en contacto con el conductor central. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos expertos en rebobinar pastillas pueden retirar la cubierta y reemplazar el cableado sin alterar el bobinado de la pastilla.  Creo que eso es lo que le ocurrió a la pastilla del puente de esta guitarra, ya que le ocurrió lo mismo a una Firebird de 1963 que tengo en stock, que ya presentaba el mismo problema con su pastilla del puente antes de que yo recibiera la guitarra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor lo demás, todas las soldaduras son originales, al igual que todo lo demás de la guitarra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe incluye lo que parece ser el estuche original y un estuche rígido SKB que protege la guitarra mucho mejor que el original.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eColor: Cerezo \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePeso: 8 libras 13,3 onzas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCuerpo: Caoba\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMástil: Caoba\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiapasón: Palisandro brasileño\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncrustaciones: Trapecios de nácar o madreperla\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrastes: Originales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNúmero de trastes: 22\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial del cejil: Hueso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAncho del cejil: 1 11\/16\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEscala: 24 3\/4\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRadio: 10\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrosor del mástil en el traste 1: 0,82\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrosor del mástil en el traste 12: 0,96\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAltura de la 1.ª cuerda en el traste 12: 0,055\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAltura de la 6.ª cuerda en el traste 12: 0,065\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCalibre de cuerdas: 10-46\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColor del hardware: Níquel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMarca de la pastilla del puente: OEM Gibson\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLectura de la pastilla del puente: 6,157k\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e¿Pastilla del puente original?: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMarca de la pastilla del mástil: OEM Gibson\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMástil\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLectura de la pastilla: 6,37k\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMástil\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e¿Pastilla original?: Sí, rebobinada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpeador: Original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuente: \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClavijeros: \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginales\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConmutador: \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOriginal\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli value=\"31\"\u003e\u003cspan\u003ePotenciómetros\/Códigos: Originales 137 6448\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEstuche: Estuche rígido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNotas: \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Gibson","offers":[{"title":"Default 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